Klimaschutz: EU schreibt E-Fuels im Luftverkehr vor

Ein Air-France-Flugzeug wird in Nizza mit SAF betankt

An europäischen Flughäfen müssen Flugzeuge ab 2025 mit nachhaltigeren Kraftstoffen betankt werden.

Brüssel Die EU schreibt in Zukunft Beimischungsquoten von nachhaltigen Kraftstoffen für Flugzeuge vor. Damit sind zum einen E-Fuels gemeint, die auf Basis von grünem Wasserstoff hergestellt werden, und zum anderen Bio-Fuels, die aus Pflanzenresten, Tierfetten und gebrauchtem Speiseöl gewonnen werden.

Umstritten war bis zuletzt die Höhe der Quoten, die den Airlines vorgeschrieben werden. Nun sollen ab 2025 zunächst zwei Prozent nachhaltige Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuels, SAF) vorgeschrieben. Dabei wird noch nicht zwischen E-Fuels und Bio-Fuels unterschieden, weil 2025 aller Voraussicht nach noch keine nennenswerte Mengen E-Fuels zur Verfügung stehen werden. Diese Quote geht aus einem Verhandlungsdokument vor, das dem Handelsblatt vorliegt.

Ab 2030 ist dann der Einsatz von E-Fuels verpflichtend, sie müssen zunächst 0,7 Prozent der gesamten Kraftstoffmenge ausmachen.

Bis 2050 erhöhen sich die Beimischungsquoten auf mindestens 35 Prozent E-Fuels und insgesamt 70 Prozent nachhaltige Flugkraftstoffe. Für spätere Jahre werden bislang keine weiteren Schritte definiert.